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尺寸: 11cm*14cm(包)
重量: 足量100g.(包)
材質: 生石灰
使用壽命: 視環境濕度而定.質硬/包裝乾扁 變成質軟/包裝膨脹
內容:乾燥劑x20(包)

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（中央社記者李晉緯台北14日電）HBL南山今天擊敗青年，攜手泰山晉級8強，輸球的青年則落到分組第4名，想進8強得看外卡戰表現。

高中籃球聯賽（HBL）複賽在高雄進行，男子組12支球隊分兩組比賽，兩個分組的前3名，及在「外卡戰」勝出的兩支球隊，將可晉級2月在新北市新莊進行的準決賽（8強）。

衛冕軍南山今天轟進10顆三分彈，以76比72險勝青年，戰績站上第1，確定晉級8強，青年輸球後戰績跌至第4，得在外卡戰尋求晉級機會。

因為南山擊敗青年而搭上晉級列車的泰山，今天則是在對能仁時打出精彩的逆轉好球。

泰山今天一路落後，上半場以33比43落後能仁10分，第3節靠著19比18攻勢，將落後縮小到52比61的個位數差距，末節泰山靠楊皓(吉吉)一次兩罰俱中和一次外線出手命中連下5分，拉出7比0攻勢後反以1分超前。

之後雙方拉鋸，在兩隊68比68平手時，持球進攻的泰山險些發生失誤，所幸譚傑龍在禁區內將球撈回，並沉穩的投進關鍵兩分，讓泰山以70比68領先2分。

最後6.3秒，泰山陳彥霖兩罰中1，落後3分的能仁急著搶攻卻沒將球控制好，浪費了一點時間後只能倉促在中線後孤注一擲，在出手落空後讓泰山終場以71比68逆轉擊敗能仁，能仁吞下複賽首敗。

A組前3名的南山、能仁、泰山，和B組前3名的松山、高苑、南湖，率先晉級8強，最後兩張8強門票則待外卡戰後決定。

接下來的「外卡戰」中，A組5、6名的強恕、光復，和B組5、6名的東泰、后綜將先對戰，勝出的隊伍將分別與東山、青年爭奪晉級8強的最後兩個名額。1060114

今天(2日)是元旦連假收假日，國道湧現北返車潮。西部國道中部以北部分路段車多，北上行車時速大約只有30、40公里，預估晚上8、9點車流才會紓解；國道5號則更為壅塞，部分路段時速一度不到20公里，要等到晚上10點才會紓解。

高公局表示，2日下午2點開始西部國道陸續湧現北返車潮，下午3點起到6點是北上車潮的最高峰時段，包括國道1號西螺到員林、大雅到后里、苗栗到頭份、新竹到竹北，國道3號沙鹿到大甲、竹南到西濱、龍潭到大溪等中部以北路段，壅塞時行車時速大約只有30到40公里；上午10點就開始壅塞的國道5號，最壅塞時頭城宜蘭段一度時速不到20公里，宜蘭到坪林路段仍然車多不好走，時速大約也是30到40公里。高公局交管組副組長陳廷才：『(原音)國道5號下午3點到晚上8點我們實施北上高乘載，目前回堵路段是宜蘭到坪林，另外從石碇到南港系統北上路段也都是車多的。國道5號預估到晚上10點車流可以紓解，西部國道是晚上的8點到9點間可以紓解。』

高公局指出，因為民眾出遊量大，國道5號1日車潮甚至到2日凌晨2時才紓解完畢，但由於3日是上班日，2日出遊民眾將較早返家，因此預估晚間10時車流就得以紓解。西部國道北返車潮的情況則與往年差不多，仍是及集中於下午。陳廷才：『(原音)因為最後一天主要就是以北返的車潮為主，而且大部分的交通都是集中在下午，用路人若可以提前在早上北返的話，下午的交通就一定可獲改善，我們們每年都這樣呼籲，但是用路人的習慣就是難以改變』

高公局預估，2日收假日國道的總交通量是105百萬車公里，大約是年平均的1.24倍，呼籲用路人多利用替代道路或調經典商品整出發時間，避免塞在車陣中。搶購

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